Mae ceir modern yn defnyddio gwahanol fathau o gefnogaeth hanner siafft, a'r ddau fwyaf cyffredin yw'r ddau fwyaf cyffredin fel y bo'r angen a lled-gyfnewid. Mae rhai ffynonellau hefyd yn eu dosbarthu'n dri math: arnofio'n llawn, 3/4 yn arnofio, a lled-fel y bo'r angen.
Nodweddir siafft hanner sy'n arnofio yn gyfan gwbl gan y trorym dwyn yn unig yn ystod gweithrediad, heb unrhyw rym na moment plygu ar y naill ben na'r llall. Mae pen allanol yr hanner-siafft hwn yn cael ei folltio i'r canolbwynt olwyn, sydd wedyn yn cael ei osod ar y llawes hanner-gyda dau gyfeiriann pell. Mae'r pen mewnol yn cynnwys spline a ddyluniwyd yn arbennig, tra bod y pen allanol yn fflans gyda nifer o dyllau wedi'u drilio. Oherwydd ei strwythur syml a'i weithrediad dibynadwy, mae'r siafft hanner sy'n arnofio'n llawn yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn cerbydau masnachol.
4. Hanner arnofio-siafft
Yn ogystal â dwyn yr holl trorym, mae rhywfaint o foment blygu ar y math hwn o hanner-siafft hefyd. Ei nodwedd unigryw yw mai dim ond un dwyn sydd ganddo ar y pen allanol, sy'n cefnogi'r canolbwynt olwyn. Oherwydd bod anystwythder ategol un beryn yn gymharol wan, rhaid i'r siafft hanner arnawf 3/4 nid yn unig drin torque ond hefyd wrthsefyll yr eiliadau plygu a achosir gan y grym fertigol, y grym gyrru, a'r grym ochrol rhwng yr olwyn ac arwyneb y ffordd. Fodd bynnag, yn gymharol anaml y defnyddir y math hwn o hanner-siafft mewn ceir.
Siafft hanner-hanner arnofio
Yn nyluniad siafft hanner-hanner arnofio-, mae ei ddyddlyfr pen allanol wedi'i osod yn uniongyrchol ar gyfeiriant yn nhylliad mewnol pen allanol amgaead yr echel. Mae diwedd yr hanner{3}}siafft wedi'i gysylltu â'r canolbwynt olwyn trwy ddyddlyfr taprog ac allwedd, neu'n uniongyrchol i'r ddisg olwyn a'r drwm brêc trwy fflans. Felly, mae'r math hwn o hanner-siafft yn gyfrifol nid yn unig am drosglwyddo torque ond hefyd am wrthsefyll yr eiliadau plygu a gynhyrchir gan y grym fertigol, y grym gyrru, a'r grym ochrol a drosglwyddir o'r olwyn. Oherwydd ei strwythur syml, pwysau ysgafn, a chost fforddiadwy, mae'r siafft hanner-hanner arnofio yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn ceir teithwyr a rhai cerbydau ysgafn.
