Mae deunydd migwrn llywio car yn ddur aloi carbon isel canolig.
O ystyried amodau gwaith a phwysigrwydd y migwrn llywio ceir, mae'r deunydd yn gyffredinol yn defnyddio dur aloi carbon isel canolig, yn gyffredin 42CrMo sgwâr neu ddur crwn poeth, neu ddeunyddiau sy'n cyfateb i 42CrMo, er bod rhai eithriadau.
Y migwrn llywio, a elwir hefyd yn "fraich migwrn llywio," yw'r pen echel ar ddau ben y trawst I- blaen sy'n dwyn y swyddogaeth llywio. Mae braidd yn debyg i gorn hwrdd, a dyna pam yr enw cyffredin "corn hwrdd." Mae'r migwrn llywio yn un o gydrannau pwysig echel llywio'r car, gan alluogi gyrru sefydlog a throsglwyddo cyfeiriad gyrru yn sensitif. Swyddogaeth y migwrn llywio yw trosglwyddo a dwyn llwyth blaen y car, gan gefnogi a gyrru'r olwynion blaen i gylchdroi o amgylch y kingpin, gan lywio'r car. O dan amodau gyrru, mae ganddo lwythi effaith amrywiol; felly, mae angen cryfder uchel.
Mae'r migwrn llywio yn un o brif gydrannau echel llywio car. Mae'n galluogi'r car i deithio'n sefydlog a throsglwyddo cyfeiriad yn sensitif. Swyddogaeth y migwrn llywio yw dwyn llwyth blaen y car, cefnogi a gyrru'r olwynion blaen i gylchdroi o amgylch y kingpin i lywio'r car. Pan fydd y car yn symud, mae'n destun llwythi effaith amrywiol, felly, mae'n ofynnol iddo gael cryfder uchel.
