Blog

Mae ceir modern yn defnyddio gwahanol fathau o gefnogaeth hanner siafft, a'r ddau fwyaf cyffredin yw'r ddau fwyaf cyffredin fel y bo'r angen a lled-gyfnewid.

Mae hanner{0}}siafftau modurol yn siafftiau gyriant sy'n cysylltu'r gwahaniaeth i'r olwynion.

Mae siafftiau gyriant a hanner-siafftau yn gydrannau mewn car sy'n gyfrifol am drosglwyddo pŵer.

Dylai'r gymhareb gyrru terfynol a ddewiswyd sicrhau'r economi pŵer a thanwydd gorau posibl ar gyfer y cerbyd.

Mae strwythur siafft yrru peiriannau amaethyddol yn cynnwys sawl cydran, gan gynnwys y tiwb siafft yrru, uniad cyffredinol, llawes cysylltu, a bolltau gosod.

Mae mathau cyffredin o siafftiau gyrru peiriannau amaethyddol yn cynnwys siafftiau gyrru cyffredinol ar y cyd, siafftiau gyriant pen, a siafftiau gyriant cytbwys.

Dylai'r siafft yrru gael ei iro â saim trwy'r ffitiad saim bob 200 awr o weithredu.

Mae technoleg amddiffyn gorlwytho trorym mecanyddol yn defnyddio bollt amddiffynnol i gysylltu'r fforch llywio â'r corff trawsnewidydd torque.